12月18日,记者从国务院新闻办召开的发布会上了解到,总长约3.5万公里、投资规模约9000亿元的“五纵七横”国道主干线将于今年年底基本贯通,比原计划提前了13年。
“五纵七横”国道主干线规划起始于上世纪80年代,由于当时交通基础设施对国民经济发展的制约进一步加剧,交通部提出了建设同江至三亚、北京至福州、北京至珠海、二连浩特至河口、重庆至湛江以及绥芬河至满洲里、丹东至拉萨、青岛至银川、连云港至霍尔果斯、上海至成都、上海至瑞丽、衡阳至昆明这五纵七横12条路线(含支线)的规划布局方案,并于1993年正式部署实施。
交通部副部长翁孟勇表示,“五纵七横”国道主干线的规划、建设,初步构筑了我国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络,形成了国家高速公路网的雏形,它与省道、县乡公路、农村公路组成了我国目前的公路网络,为国民经济社会发展奠定了坚实基础。
发布会上,翁孟勇同时透露,下一步我国公路建设的主要目标是实施完成国家高速公路网规划。国家规划的“7918”国家高速公路网总里程大约85000公里,现在大概完成了40%左右,下一阶段的主要任务是联网成片,其中最重要的是农村公路建设,此外还要加大对现有重点国省干线的改造。翁孟勇表示,争取在不久的将来,我国能构建一个由高速公路、国省干线和农村公路组成的公路网络,为经济社会发展提供服务。
(来源:中华建筑报)
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