为了适应国家西部大开发战略，满足“十五”期间大量基础设施建设的需
要，针对国内30t级以下小吨位矿用卡车产品技术水平低、装备落后、不能满足
市场需求的现状，北方重汽公司依托TER EX先进技术，通过优化设计，努力创
新，研制成功25t级3303新型矿用自卸卡车。该车型除了保持高的动力性、可靠
性和耐久性外，重点在转向、制动和驾驶操作性三个方面做了创新、提升。同
时，针对不同层次用户使用和选购的特点，立足国内，优选配套。因此，用途广
泛，特别适用于中小型矿山和公路、铁路、水电等施工单位。
该产品具有以下技术创新点和性能优势：
动力系先进高效：选用最新一代C ummins M11—C300发动机，油耗低，排
放好；在海拔3000m以上额定功率输出不变，性能可靠。吸收国际著名ZF技术开
发的同步器换档变速箱，具有八个前进档、一个倒档，切换平顺，冲击小。驱动
桥利用TER EX成熟技术，采用双级传动，牵引力大；高强度铸钢组焊式本体，
承载力强，可靠耐用。
行驶系平顺安全：变刚度、氮／油式悬挂，弹性好、震动衰减快、使用寿命
长，消除了钢板弹簧的诸多弊病；前部独立式结构，具有优越的行驶平顺性。双
回路控制、气推油盘式制动系统，为当今同吨级车型的领先结构，响应迅速，接
合柔顺；抗衰退能力强，自动调隙，效能稳定；备选下坡缓行装置，更为安全。
先进的负荷传感式、全液压动力转向，相比机械式操作省力、机械灵活；储能装
置能够自动提供应急动力。
主体结构坚固耐用：车架为全箱型截面焊接结构，其高应力部位均采用高强
度合金铸钢件制造，承载可靠；车箱主体采用新型高强度、高硬度钢板制造，耐
冲击、耐磨损。
驾驶操作舒适便捷：新型R O PS结构驾驶室满足国际矿业权威安全标准；
室内设计符合人体工程，密封、隔音、软饰化、附件齐全；方向盘和座椅舒适可
调，配备安全带；全新车头设计，驾驶视野开阔；电气化、自动化控制；选装
冷／暖一体空调装置，更为舒适。
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